2013年11月28日,首列西安至中亚的国际货运班列“长安号”从西安国际港务区开出,并于6天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。
开通800多天后,首趟“长安号”国际货运回程班列装载着2000吨来自哈萨克斯坦的食用油,于2016年3月26日抵达西安港。
货物往来的“长安号”国际货运班列,让陕西与欧亚连接更加紧密,也让陕西全方位融入世界贸易经济。“长安号”通过港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接的方式,让中国的优质商品“走出去”,也让国外的特色产品“走进来”。
“由‘长安号’、陆海联运、空铁联运共同形成的立体物流大通道,正在加速商贸物流产业的聚集。西安的西部物流枢纽地位日益突显。在‘长安号’的货源中,仅有30%来自于陕西本地,70%的货源来自于周边及沿海省份。目前,‘长安号’的货物品类包括工业原材料、机械设备、建材、工业零配件、食品、轻工产品6大类共计206个品种。”西安国际港务区管委会的工作人员说。
2017年11月10日11时整,伴随着激昂的号角声,中国与北欧国家之间的首趟中欧班列——科沃拉至西安的“长安号”货运列车正式通车。西安国际港务区管委会的工作人员说:“这条新开通的铁路线,让沿线国家实现来往交流、产业互补,为‘一带一路’建设作贡献。下一步我们将研究策划开通西安至白俄罗斯线路,这将进一步提升‘长安号’通道服务水平,为我省及周边省份打造一条高效、稳定的西行通道。”
“长安号”的开通,让陕西人“买全球、卖全球、享全球”的效率不断提升。
在西安买得到“全球实惠”
11月11日凌晨,西安市民姚女士正在“洋货码头”电商平台(以下简称“洋货码头”)上给孩子抢购奶粉。“平时这个品牌的奶粉要200多元,这次做活动只要155元,价格非常优惠!”姚女士说。
“洋货码头”工作人员吴磊介绍:“‘洋货码头’与海外代购最大的区别在于‘洋货码头’置于海关监管之下,在具有价格优势的同时,还有正品保证。”
西安港并不临海,却做成了“买全球、卖全球”的开放大口岸。“一带一路”建设使陕西加速融入全球价值链,西安港完善立体化交通物流通道,提升运输能力与物流服务水平,将加快推动西北内陆与国际市场无缝对接,大大降低了进口商品进入西安的成本。
记者在澜博看了几样商品,这几样商品的价格都比市区商场专柜便宜许多。比如某品牌30ml的香水,在专柜的价格是500余元,而在这里仅需330元。张玉明介绍,凭借跨境电商的税收优势和货品直采优势,在澜博购买商品的价格基本是专柜的5折到8折。而在走访Ulife时,记者也发现,平时在市面上销售价格在12元左右的德国普鲁士啤酒,在Ulife只需不到10元。若是按整箱购买,价格会更加优惠。
如果说,奶粉、香水、啤酒这样的日用品只是日常的“小实惠”,那么在西安国际港务区西安港购买平行进口汽车就是“大实惠”。陆运港平行进口汽车贸易有限公司销售经理王伟豪介绍,他们从国外提车直接销售给客户,少了中间4S店的经销环节,所以价格比4S店低20%左右。如果是买高端车,可以节约十几万元甚至几十万元。
“一带一路”倡议深刻改变了西北地区开放格局,使西安站在了国家向西开放的前沿位置。未来的西安,会在“一带一路”上加快步伐,在带动整个陕西发展的同时,也让陕西人同享全球优质生活。
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