“一带一路”为港口城市添翼 2017年12月13日 13:48:29 来源： 人民日报海外版

中共十九大报告指出，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

图为全球最大的集装箱全自动化码头“上海国际航运中心洋山深水港区四期工程 ”。许丛军摄（人民视觉）

如今，世界上很多港口城市都日益重视参与“一带一路”。不久前，记者在中共中央对外联络部与天津市人民政府联合举办的“‘一带一路’国际港口城市研讨会”上发现，世界各地港口城市之所以重视“一带一路”机遇，一方面是因为这一倡议能够促使其发挥自身航运优势，满足其国际合作需要；另一方面也在于越来越多的经济体将自身发展规划与“一带一路”积极对接，从而使港口在自身建设之外实现更大的区域发展带动价值。

先发优势十分明显

港口通常位于水陆交通的集结点和枢纽，在国际贸易与世界经济中具有十分重要的位置。与会专家指出，纵观历史，经济发达地区大多因港而兴。因此，在“一带一路”积极效果日益显现的今天，如何利用好自身地理位置和先发优势便成为全球港口城市的重要课题。

中国经济联络中心主任胡延新指出，海上丝绸之路上的国际港口是政策沟通、设施联通、贸易畅通、民心相通的重要载体，推动港口合作是建设“一带一路”的重要途径。近年来，越来越多的中国港口和企业走出去，参与国外重点港口的建设与运营，积极融入全球航运体系，为共建陆海通道大联通作出贡献。

意大利国际问题研究所主任加布里尔·亚科维诺指出，港口的影响力是跨到海外的，即使跨境贸易有电子化的趋势，港口城市依然非常重要。他说：“港口能够促进各大洲的交流，从大城市到小城市都可以通过港口进行连通。特别是在‘一带一路’倡议中，21世纪海上丝绸之路既能够连通地中海，也能够连通中东，因此相关地区特别是港口城市参与‘一带一路’合作非常重要。”

在研讨会上，不少来自世界各地港口城市的官员和学者都认为，“一带一路”倡议源于中国，属于世界。这一倡议将为疲软的世界经济带来更多的发展机遇、发展空间、发展红利，从而汇聚起世界各国人民对和平、发展、繁荣的向往的最大公约数。

陆海联动舞台更大

实际上，港口城市关注“一带一路”也与当前全球化面临的挑战息息相关。在南开大学经济学院院长盛斌看来，尽管全球化可能会形成收入分配的不平衡，但将当前世界经济的种种问题归咎于全球化本身并不科学。盛斌认为，当前世界各港口城市重视在“一带一路”框架下合作，有利于各地借鉴中国“开发区”“经济特区”经验，从而实现世界经济所需要的“再全球化”。