宁波舟山港：开放铸就“10亿吨”发展引领枢纽港 2018年01月11日 20:15:54 来源： 光明日报

2006年，现隶属于浙江省海港集团、宁波舟山港集团的舟山市衢黄港口开发建设有限公司在舟山鼠浪湖岛成立。迁出并安顿好岛民后，衢黄公司开始了大刀阔斧的建设，10年后，昔日的小渔村一跃成为中国最大的现代化矿石中转码头之一。而林珊这样的本地人，也在不断壮大的衢黄公司找到了归属感。

“公司员工大多数是本地人。我们即将要投用2号泊位，到时候还得面向本地招工。”衢黄公司总经理朱伟达表示，港口是区域经济发展的重要增长极，可以说，衢黄公司是宁波舟山港影响区域经济发展的一个缩影。据专家测算，宁波舟山港完成10亿吨货物吞吐量，可为当地GDP贡献2000亿元人民币，创造120万个就业岗位。

港口不仅创造了可观的经济效益，还装点了百姓的起居生活，丰富了市民的餐桌故事。

“我们公司进口的波兰酸奶非常受欢迎，经常有顾客买十几二十箱。我有一个读小学四年级的外甥女，她就特别爱喝，还老是问我酸奶是哪里来的、怎么来的。”宁波帝加唯达商贸有限公司总经理陈薏笑着说，“每次问我，我就会讲一个‘波兰酸奶冒险之旅’的故事。告诉她这酸奶是坐着船漂洋过海，在宁波舟山港下船，历经千辛万苦才来到她的餐桌上。”因波兰食品大受欢迎，今年陈薏顺势扩大了集装箱量，营业额也随之翻了四五倍。

宁波舟山港的“10亿吨”，有放在孩子餐盘上的波兰酸奶，也有码在大人酒柜里的匈牙利葡萄酒；有摆放在厨房里的捷克水晶果盘，也有铺设在地板上的土耳其地毯……不知不觉中，人们的生活也随着宁波舟山港的鼓帆前行而变得丰富多彩。

联结的是什么——“一带一路”互联互通

2017年3月，一列37节的国际联运集装箱专列从宁波舟山港出发，穿过巍巍群山和奔腾大河，沿着“丝绸之路经济带”直奔匈牙利的布达佩斯。随着实质性一体化的不断深入，宁波舟山港主动对接“一带一路”倡议，通过“一带”向陆，“一路”向海，积极打造海、陆双枢纽最佳接合点。

“在对接‘一带’上，通过深化与省内城市、港口的业务联动，保持宁波舟山港内支线业务快速增长的态势；在融入‘一路’上，通过加强航线航班开发力度，深化丝路沿线国家和地区的互联互通。”谈及业务发展，宁波舟山港集团有限公司董事长毛剑宏信手拈来。今年，宁波舟山港“一带一路”沿线友好港增至近20个，沿线航线新增5条，总数达86条，其中东南亚航线增至29条。全年沿线航班升至近5000班。随着匈牙利国际联运集装箱专列的开通，宁波舟山港海铁联运常态化运行班列达到11条，业务从国内36个城市，一直延伸至中亚、北亚及东欧国家。

以宁波舟山港为纽带，浙江各大沿海港口、内河港口、公铁陆港形成了联动发展。2017年3月，嘉兴港至日本集装箱班轮航线举行首航仪式，嘉兴港第一条外贸直航航线正式投入运营；8月，温州港至台湾直航航线从一周两班增加至一周三班，满足了温州港日益增长的货物运输需求；同时，义乌陆港的迪拜直通仓也打通了义乌小商品通往中东的“最后一公里”。

“十九大报告指出，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。”毛剑宏说，报告让我们对今后的发展信心倍增。接下来，我们将坚持新发展理念，积极融入全面开放新格局，继续服务“一带一路”建设，加快建成全球一流的现代化枢纽港。