蓝海拓展,满足更多出行需求
多年来,世界各国航企、特别是大型全服务航空公司所采用的国际航线布局模式,主要致力于一线航空枢纽之间的连接,但在中国经济全面对外开放的宏观环境中,海南航空看到了创新的契机。
改革开放以来,中国经济高速发展,逐步走向城市化、工业化、国际化。富裕起来的中国人、以及弄潮世界的中国企业催生了巨大的跨境出行需求,仅仅依靠一线枢纽间的国际航线,非但不足以满足更广大区域内旅客的需要,还容易在庞大的供需压力面前遇到时刻、空域、航权等资源瓶颈。针对中国特色、时代特点、旅客需要,海南航空大力发展的“二线对一线”国际航班,或是从国内一线枢纽出发、前往国际二线航点,或是为国内二线航点与国外一线城市之间开通直航,均成为保障资源相对充裕、市场需求不断增长的蓝海。
近年来,海南航空秉持“开通国内二线城市至国外一线城市和开通国内一线城市至国外二线城市”的差异化发展模式,积极响应“民航强国走出去”与“一带一路”倡议,在巩固北京枢纽地位的基础上,增加在二线城市的国际投入;在继续深耕北美与欧洲精品航线的基础上,逐步加强在东南亚及日韩等短线市场的拓展,平衡自身国际网络,增强市场竞争力。
当前,在“一带一路”经济带建设渐次实施的大趋势下,开辟有效的国际航线,正在成为国内“一带一路”沿线重要城市经济走向世界、寻求发展机遇的必要举措。近年来,西安、成都、长沙、重庆等二线城市,作为“一带一路”沿线的关键交通枢纽,在开辟国际航线上动作频繁,为国民出行提供更多便利,也为城市发展提供了充分动力。针对国内二线城市不断增长的市场需求,海南航空近年来已逐步开通了国内二线城市至北美一线门户枢纽的航线,例如成都、重庆至洛杉矶和纽约航线。
古代丝绸之路以骆驼和帆船联通起东西方,今天乃至未来,海南航空的空中丝路将成为连接“一带一路”沿线城市的交通纽带。随着“一带一路”建设不断深入,双边交流进一步增强,海南航空还将继续结合“一带一路”倡议,深入拓展欧美等区域优质洲际航线,同时进入拉美、非洲等新兴市场,将中国民航“真情服务”的理念传递给全世界;以民航强国的先行者和实践者的姿态,成为“一带一路”倡议文化先行者。
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