柬埔寨和平合作学院高级研究员强万纳里也认为,在推动地区基础设施互联互通方面,丝路基金将扮演关键的补充性角色。他说,“这一项目将创造出更多机遇”,“随着本地区国家彼此依存度的提高,地区的和平与稳定将得到保障,经济一体化程度和民众之间的联系也将因此不断得到强化”。
塔吉克斯坦:“真主让中国朋友送来最好礼物”
2012年,来自中国路桥工程有限责任公司的建设者在海拔近3000米、地质情况极为复杂的情况下,历时6年,建成了中亚第一隧道——“沙赫里斯坦”隧道。当地老百姓称这条隧道是“真主让中国朋友送来的最好礼物”。这也是目前我国在海外建设的单体最长隧道。
在通车仪式上,塔总统拉赫蒙说:“中国帮助我们修建的隧道将打通目前被高山阻隔的南北地区,对我们的社会经济发展具有重大战略意义。”
塔总统府战略研究中心主任库多别尔第·霍利克纳扎罗夫告诉《国际先驱导报》,“中国领导人此次在APEC上提出的‘互联互通’正是我们需要的,在北京我们的总统和习近平主席确定了在能源、农业、交通及铁路建设方面会继续开展合作,相信这也是‘互联互通’的具体形式,我们期待更多好的双边合作项目。”
他还强调中国是友好邻邦,中国和中国企业有很强的责任感,已经得到了塔方的肯定和信任,塔吉克斯坦欢迎中国企业。
中国驻塔吉克斯坦大使范先荣在接受本报采访时表示,众所周知,无农天下不稳,塔吉克斯坦实际上农业发展条件很好,拥有农业发展必须的水和光照条件。这些条件甚至优越于中国新疆。但是,这里的粮食产量、农业发展水平要比新疆差很多,一定程度上就是“守着金饭碗却饿肚子”,粮食安全问题没有解决。他认为,通过“互联互通”的进一步落实,塔中在农业方面合作的前景非常广泛。
仅一条铁路口岸输华 蒙古亟待打通“草原之路”
目前正是蒙古国经济水平低迷时期。受国际大宗商品价格下滑的影响,蒙古国GDP由2011年的17.3%逐年下滑,2014年前三季度经济增速降至7%。在外界看来,经济困境下,蒙古国非常渴望在运输、能源、采矿等投资领域与最主要贸易伙伴中国达成新合作协议。而习近平访问期间,中蒙双方签署联合宣言,确认双方将加强“互联互通”,在经贸等领域积极展开合作。
可以说,“互联互通”勾画了中蒙发展的未来。
蒙古国国家大呼拉尔(议会)10月24日通过决议案,与中国邻近的两段南线铁路将采用与中国相同的标轨。决议案规定,塔温陶勒盖-嘎顺苏海图、霍特-毕其格图新铁路将修建标轨。其中,嘎顺苏海图与中国甘其毛都口岸接壤,毕其格图与中国珠恩嘎达布其口岸接壤。
蒙古国希望能发挥地处中俄之间的地缘优势,通过该计划的实施为本国带来更多投资并带动产业升级,提升蒙古国的能源和矿产行业地位。正因如此,除了修建对华口岸的铁路,蒙古国还提出了内容更广泛的“草原之路”的倡议。
蒙古国总统11月8日参加了APEC期间的加强“互联互通”伙伴关系对话会,额勒贝格道尔吉表示,虽然蒙古国属于无出海口的国家,但却是连接亚欧陆桥最近的通道,如今亚欧和中俄贸易额大幅提升,蒙古国可以利用地理位置优势,不仅可为中俄两国贸易运输提供便利,而且期望与中俄合作在蒙古国建立横跨欧亚运输走廊,积极寻求参与地区物流网络。蒙古国将为加入地区基础设施网络、抵达海口、过境运输创造有利条件而积极努力。
额勒贝格道尔吉认为,今年中俄两国元首对蒙古国进行正式访问时表示,建立过境运输走廊有利于亚太地区国家促进经济合作,在贸易、投资、交通、农业和旅游等领域创造平等互利的条件。他说,“蒙古国是横跨中俄两国的公路、铁路、油气管道、输电线路的‘草原之路’项目参与国,我愿意在此再度重申,希望就此开展合作。为保证地区市场稳定和可靠的合作伙伴,我们面临着创建新的基础设施,进一步提高加入地区基础设施一体化的迫切需求。”
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